HBill

Вылаживаю фотку EZS сабжевой машины. Подскажите, где находится дубль пробега?

Миниатюры

 

ABrajis

Нижняя моторолка

stasAV

Пробег содержит проц R1.

HBill

Спасибо за ответы. Нашел дубль пробега, исправил.

darekcz

На дамп можно посмотреть?

PAPAPASHA

Цитата: Сообщение от HBill Спасибо за ответы. Нашел дубль пробега, исправил.

Какая маска и чем читал? У меня получилось только ETL (4J74).

shirokov

Цитата: Сообщение от PAPAPASHA Какая маска и чем читал? У меня получилось только ETL (4J74).

Там же на фото видно, у него именно 4J74Y.
Предпочитаю такие сдувать с платы, всегда всё читалось/писалось без проблем...

HBill

Цитата: Сообщение от darekcz На дамп можно посмотреть?

Смотри.

Вложения

dump.rar (43.0 Кб, 83 просмотров)

HBill

Цитата: Сообщение от PAPAPASHA Какая маска и чем читал? У меня получилось только ETL (4J74).

Сдувал проц и на ETL

HBill

Вопрос к знающим людям. Кто подскажет как бороться с сервисными интервалами на этой машине? Где они хранятся, в щитке или в еще каком блоке?
Необходима ли стардиагноза для чистки интервалов и достаточно ли ее?

ABrajis

Стар диагноз всё пакажит - что где когда. А там по вашему усматрению.

PAPAPASHA

Цитата: Сообщение от HBill Вопрос к знающим людям. Кто подскажет как бороться с сервисными интервалами на этой машине? Где они хранятся, в щитке или в еще каком блоке? Необходима ли стардиагноза для чистки интервалов и достаточно ли ее?

А вот за это цена на "омоложение" увеличивается в 2-3 раза,в зависимости от жадности клиента.

PAPAPASHA

Цитата: Сообщение от shirokov Там же на фото видно, у него именно 4J74Y. Предпочитаю такие сдувать с платы, всегда всё читалось/писалось без проблем...

45 минут от получения ключей от хозяина до вручения обратно.Проц сдуваю,панель даже не разбираю.Это конечно не спорт,важен сам факт а не время,но всё-таки хочется знать,есть ли кто пошустрее?

HBill

Цитата: Сообщение от ABrajis Стар диагноз всё пакажит - что где когда. А там по вашему усматрению.

Т.е. в старухе есть возможность что надо поправить?

HBill

Цитата: Сообщение от PAPAPASHA 45 минут от получения ключей от хозяина до вручения обратно.Проц сдуваю,панель даже не разбираю.Это конечно не спорт,важен сам факт а не время,но всё-таки хочется знать,есть ли кто пошустрее?

А как без разборки панели? через диагнозу?

ABrajis

Цитата: Сообщение от HBill Т.е. в старухе есть возможность что надо поправить?

Блин вы лудше ненервируите меня. Вы же спрашивали где они эти интервалы?
В старухе есть возможность смотреть. А как и чем править это уже на вашему усмотрению.

Спрасите у PAPAPASHы он вам за 45 мин(столько длится урок в начальних классах) всё и раскажет.

"А как без разборки панели? через диагнозу?"
Это наверно так: панельку с Старом на 0. Быстро делаешь замок(стажору даёшь пиз.., он за 45 сек его снимет) ставиш назад и нужный пробег оказывается в понели сам или при помощи старухи. Но зачем такая спешка. Али там очередь стоит или эту работу ждёмс как волк егнёнка. Но медаль он точно заслужил.

PAPAPASHA

Коллега,почему с такой злостью?...
Стара лично у меня нет,но им тоже нужно уметь сделать.Если кто пробовал,то какой пин-код забивать,чтобы отключить активный дубль в замке или обнулить?У кого-то получалось?Тем более,что клиенту сейчас сотку зелени отдать за диагнозу Старом не в падлу-чай не гольфа 2-го покупает.А там сразу видно очень много интересного,поверьте мне наслово!
По поводу напарника-могу сказать,что работаю исключительно сам,потому как уже дважды пытался работать вдвоем,но дело успешно шло только до появления первых нормальных денег.После этого начинается передел по объему работы,по аренде помещения,ну кто работал,то должен знать.
А первый свой "косой" Вито я делал 3 (ТРИ!!!) дня.Сейчас делаю за 45 минут.И только потому,что сам догадался,как быстро и легко снимать замок,и то,как по контрольным точкам(не разбирая) сделать щиток за 5 минут.Если кто не понял,то панель я снимаю с авто,но не разбираю полностью,а только снимаю заднюю крышку.
Кстати,если делать по технологии,описанной выше,то будьте готовы к неприятным неожиданностям.Каким?Сделаете-узнаете!Но я,лично,не советую....
Удачи всем!И больших очередей!

shirokov

Можно и без старухи просчитать интервалы, однако времени на это уходит, чтобы ошибок не наделать - мама не горюй. Так что камрад PAPAPASHA абсолютно прав в том, что стоимость работы в таком варианте должна быть в несколько раз выше...

И насчёт массы сюрпризов, вовсе не пустые слова. Верно. Начинающий может крепко попасть при попытке сделать такой автомобиль. Точки тоже когда-то пришлось находить и отлаживать надёжный метод чтения/записи...

PAPAPASHA

Маленький пример.Если после коррекции на щитке загорелся светодиодик SRS,ABS или другой какой,не спешите лезть к этим блокам.Они рабочие и ошибок в них нет.Проверено!Лучше начните всё сначала...
И,кстати,одним очень хвалёным программатором я легко завалил дамп панели при внутрисхемном программировании.Повезло,что я считал дамп до этого и просто проводил эксперимент.Не считайте это рекламой,но после покупки ETSmart USB ничем другим в щитки не лезу.

ABrajis

Я от себя хотел добавить, что к ETSmart USB особенно включите калькуляторы -ну очень полезная утилита. Это тоже не проклятая реклама.

ssm

Харош тему раздувать и писать всякое! Базар развели тут!